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  标题: [原创] 广西沿海码头发展的致命症结 (您是本帖第1658个阅读者|本帖回复: 18)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-03-27 14:02 第1楼  
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   广西沿海码头发展的几个致命症结:一、本末倒置。按照广西目前的港口布局,出现了宁可增加本地企业包括临港工业的成本,也要补贴外省物流从广西沿海进出,临港工业才是广西发展的根本,那是内生动力,一出本末倒置的大乌龙正在广西沿海上演。不顾市场,不管效率,闹出强行转移归集航线等奇葩事件发生,大大增加沿海各市临港工业成本。二、忽略了码头作为服务业的本质。仅仅把港口码头当作通道经济,没有把它当作是临港工业、加工贸易、进出口贸易、物流等沿海经济的服务产业。如果港口设置不合理,增加了企业成本,效率低下,怎么招商都是徒劳的,吸引不了更多企业到广西沿海设立工厂企业,连沿海本地的企业都服务不好,怎么服务中国大西南物流。三、错误理解所谓的恶性竞争。例如:货物从钦州出口需要500/吨,而从防城港出口只需要300/吨,服务质量更好、速度更快,但广西规定货物必须从钦州走,不能搞恶性竞争。按照之前广西所谓专家在论证码头发展时认为的,这是明显的恶性竞争,让各港口码头都不好过。我们目的到底是港口服务企业,还是要物流喂饱港口,还是本末倒置问题。解决问题的唯一办法就是,促使钦州想方设法提高效率,提高服务质量,服务好本地企业,投资商不招自来,服务好物流企业,货物自然会选择广西进出。四、行政干预过多。港口的发展要看企业需要什么,但广西拿出纸和笔就搞妥了,出现了钦州港区作为北部湾集装箱干线港、北海港区作为邮轮港、防城港区主要运营大宗散货中转的不合理分工。难道北海足够一船的货柜还要用小船拉到钦州再出口吗?难道钦州需要用煤要到防城港去拉吗?明显降低了效率。、没有真正形成三港合一的优化组合。既然成立了北部湾港务集团,三港整合了,那防城港、钦州港、北海港就应该作为一个整体出现,货物从哪个市进出口都是统一审核登记,哪里便利就从哪个城市进出口,这才是真正的整合,而不是把资源都整合到钦州,难道防城港和北海的企业货物一装箱就必须到钦州中转,不等于把三个沿海城市变成一个,把1600公里的海岸线缩小为500公里,那是非常愚蠢的行为。也正是就因为这样的假整合,加上三市的地方?;?,造成连接广西沿海三市港口通道的两座大桥一直没有进展,其实如果通道打通了,形成真正的三市一港,提高了广西港口码头的服务质量和整体效率,那广西沿海经济就腾飞了。

广东为什么不归集航线,为什么没有类似的功能分工,而且各个城市的港航业务都发展的很好,因为港口就是服务当地经济的,企业需要什么就提供什么服务,通道经济只不过是其中的一部分。广西进行这样的功能分工,完全等于自废武功,严重降低了广西沿海的竞争力,严重削弱沿海产业招商吸引力,造成临港工业继续落后,西南、广西货不走广西港的局面。



[此帖于 2018-03-28 10:52 被 海鲜大排档 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-27 14:51 第2楼  
我只知道在港口半个小时能做好的事,在钦州要一个半小时还多。。。
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【风来疏竹,风过而竹不留声;雁过寒潭,雁去而潭不留影。故君子事来而心始现,事去而心随空...】
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好比百家惠,规定兴港大道主营内衣内裤,阳光海岸店不能卖内衣内裤。顾客需要的,必须把内衣内裤中转到兴港大道店结账。
美其名曰,整合发展,做强做大。觉得很荒谬吧!
广西所谓的集装箱迁移就是这个道理。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-27 18:01 第4楼  
很简单的道理按理很容易明白,可为什么广西上头还会做出如此愚蠢之举呢,其实质是打着港口整合的名义,不顾防城港、北海甚至全广西企业的利益,拿来实现钦州帮的私利,这是害人利己的丑陋行为!
最近评论 a8121518 点评: 钦州港一建设,防城港就逐步没市场了,有头脑的都会知道,这是不用争辫的客观事实??次侍庖闯ぴ兑坏?,劇?(2018-03-28 20:51)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-27 18:38 第5楼  
三港适当的竞争还是必须的。一个单位几个部门还开展合作和竞争呢

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-27 21:32 第6楼  
说得很在理。像现在这样下去,安以前的中央上面的领导来说我们广西沿海发展就是瞎搞。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-28 08:15 第7楼  
看今年的会议表态,集装箱可能要重回防城港了。。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-28 09:02 第8楼  
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需要多向发达地区的官员学习,学习人家的思维、模式先进经验等?。?!要有超前、顾全局、经济战略布局,不要整天唱山歌,往山区里面钻??!再这样下去广西经济全国倒数第一不远。
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专栏72018年防城港市重大交通基础设施项目建设计划

公路:续建钦防高速改扩建工程、广西滨海公路企茅段等项目;加快沙企一级公路改扩建工程、东湾跨海大桥、广西沿海第二高速(吴圩经上思至东兴)等项目前期工作。

铁路:新开工防城港铁路集装箱办理站;续建防城港至东兴铁路、铁路云约站;加快南防铁路增建二线工程、云桂沿边铁路防城港(上思)经崇左至百色段等项目前期工作。

水运:新开工东湾潭油航道工程、云约江作业区17号泊位、渔万港区401泊位;建成云约江作业区凌宇运通码头;续建第五作业区进港航道、511-512号泊位、513-516号泊位、榕木江西港点1-6号泊位;加快40万吨级码头及配套航道工程、潭油作业区5-7号泊位和赤沙作业区1、2、6号泊位等项目前期工作。

民航:加快开展防城港东兴机场、城区通用机场项目前期工作。
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引用:
作者: 追梦小子
专栏7:2018年防城港市重大交通基础设施项目建设计划


公路:续建钦防高速改扩建工程、广西滨海公路企茅段等项目;加快沙企一级公路改扩建工程、东湾跨海大桥、广西沿海第二高速(吴圩经上思至东兴)等项目前期工作。

铁路:新开工防城港铁路集装箱办理站;续建防城港至东兴铁路、铁路云约站;加快南防铁路增建二线工程、...

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追梦小子

----你的信息太给力了,防城港若实现这些项目,不发达都难!

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钦州港一建设,防城港就逐步没市场了,有头脑的都会知道,这是不用争辫的客观事实??次侍庖闯ぴ兑坏?,別人20多年前都看到了,你即看不到,怪谁呢。。
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这不是什么防城港钦州的问题,是广西战略发展问题
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是不能画地为牢,固步自封,也误解了所谓整合的概念与组织形式。
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沿边铁路经上思?
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作者: 海鲜大排档
沿边铁路经上思?

经上思,终点防城北


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